上半年銷量前5的SUV，除了H6/博越其它三臺(tái)都不推薦！

        2018年上半年的汽車銷量最近出爐，國(guó)內(nèi)的SUV熱可以說(shuō)是高燒不退。排在銷量榜單前五名的車型基本上都沒(méi)啥懸念，個(gè)個(gè)月的銷量都幾乎被哈弗H6，寶駿510，大眾途觀L，吉利博越，傳祺GS4承包了。然而很多車友問(wèn)起這些爆款該怎么選，那綜合它們的優(yōu)劣勢(shì)和未來(lái)發(fā)展，本人目前只推薦兩款車型，另外三款是并不推薦的……hwZ安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門(mén)戶新聞?wù)?/span>

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       那為什么大部分人入手的車型，本人依舊不做推薦？以下就詳細(xì)說(shuō)說(shuō)原因：hwZ安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門(mén)戶新聞?wù)?/span>

       寶駿510，售價(jià)5.48-7.68萬(wàn)hwZ安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門(mén)戶新聞?wù)?/span>

       半年度銷量：216742輛hwZ安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門(mén)戶新聞?wù)?/span>

       就先從寶駿神車開(kāi)始，自從寶駿510上市以來(lái)，憑借高顏值和不錯(cuò)的配置，還有別的廠商看見(jiàn)都哭的性價(jià)比，銷量一度水漲船高，光2018年上半年的銷量翻了去年同期快一倍！但限制在售價(jià)之下的用料成本問(wèn)題是個(gè)人不推薦的主要理由，比方說(shuō)投訴量不少并被媒體曝光出來(lái)的車身、底盤(pán)生銹問(wèn)題。hwZ安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門(mén)戶新聞?wù)?/span>

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       日曬雨淋基本是每個(gè)人行車必須面對(duì)的，所以頂配只要7萬(wàn)多的510神車用料成本也成了突出核心。而同樣是車體用料問(wèn)題，510還被媒體拆解分析，防撞梁竟幾乎是沒(méi)有的；而在去年9月“麻花門(mén)”事件也讓人觸目驚心，畢竟爬個(gè)坡后橋都能“掉”出來(lái)，這實(shí)在是超越了大家的想象力……hwZ安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門(mén)戶新聞?wù)?/span>

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       所以在一堆配置掩蓋之下超級(jí)便宜的寶駿510實(shí)料還用在了哪，這個(gè)問(wèn)題比較耐人尋味。只能說(shuō)對(duì)多數(shù)車友而言都無(wú)法做到深度剖析，看不到的減配隱患自然容易被配置流掩蓋起來(lái)。至于城市通勤使用，只要不開(kāi)快車問(wèn)題或許也不大，反而車子逼格還挺高。但值不值得買，各位看完這里大概就心里有數(shù)了。hwZ安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門(mén)戶新聞?wù)?/span>

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       傳祺GS4，售價(jià)7.98-15.18萬(wàn)
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       半年度銷量：125340輛hwZ安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門(mén)戶新聞?wù)?/span>

       再來(lái)就是廣汽的頂梁柱車型傳祺GS4，這臺(tái)車子也是靠著性價(jià)比和厚實(shí)的外形每個(gè)月都有著驚人的銷量表現(xiàn)，但事實(shí)上相比去年同期，暴跌30%的數(shù)據(jù)似乎也說(shuō)明了一些問(wèn)題。其中2015年上市以來(lái)，在上個(gè)月才進(jìn)行了一次改款，自然在產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力上就要被博越、RX5等同級(jí)吊打，而剛完成改款的GS4基本沒(méi)有動(dòng)大手術(shù)，重點(diǎn)是聯(lián)手騰訊出了個(gè)新的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，腳步是不是還有點(diǎn)慢了？hwZ安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門(mén)戶新聞?wù)?/span>

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       其次在雙離合上依舊是個(gè)尷尬的問(wèn)題，關(guān)乎GS4 7速雙離合頓挫、異響在車主之家后臺(tái)的投訴已經(jīng)不是兩三天了，在車質(zhì)網(wǎng)上關(guān)于雙離合變速箱的投訴也比比皆是。而巧妙的是此后GS4推出的6AT版本變成主售車型，直到上個(gè)月改款，7速雙離合只剩下3款車型了，總之，沒(méi)有解決措施，也沒(méi)有下架的意思……hwZ安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門(mén)戶新聞?wù)?/span>

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       就連大眾玩得最6的雙離合問(wèn)題還是層出不窮，自主品牌這邊的核心套件估計(jì)還需要一段成長(zhǎng)的時(shí)間吧。只是產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力下降加上變速箱投訴不少，GS4這波暴跌就肯定不是偶然。那既然有H6/博越等同價(jià)位品質(zhì)、口碑更好的車型，給我一個(gè)推薦GS4的理由？hwZ安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門(mén)戶新聞?wù)?/span>

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       途觀L，售價(jià)22.38-35.98萬(wàn)
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       半年度銷量147941輛hwZ安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門(mén)戶新聞?wù)?/span>

       途觀L固然是一臺(tái)十分符合國(guó)人的好車，畢竟大眾研究中國(guó)人要比研究雙離合透徹很多，正經(jīng)而不失動(dòng)感的外形還有加長(zhǎng)的車身，還有合資德味加持，無(wú)疑在銷量上會(huì)有著搶眼的數(shù)據(jù)。不推薦的原因倒不是因?yàn)槠鸬琢硕嗌賳?wèn)題，而是因?yàn)?ldquo;小途昂”Tharu、“大探歌”Tayron已經(jīng)計(jì)劃要上了。hwZ安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門(mén)戶新聞?wù)?/span>

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       其中Tharu光是外形就有“大車氣勢(shì)”，但實(shí)際上4453mm的長(zhǎng)度和2680mm的軸距，充其量也就比探歌大一丟丟，基本不足以撼動(dòng)途觀L的市場(chǎng)；但說(shuō)到“大探歌”4589mm的長(zhǎng)度和2731mm的軸距，就基本可以說(shuō)是一汽大眾在SUV布局上的一枚利器了，基本上宣告在探歌上市之前，就能把這個(gè)“過(guò)氣網(wǎng)紅”拍暈在廁所……hwZ安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門(mén)戶新聞?wù)?/span>

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       預(yù)測(cè)能夠抗衡途觀L的原因是尤其動(dòng)感的顏值，會(huì)更符合目前年輕的消費(fèi)主力軍。此外空間夠用的前提下，Tayron的申報(bào)信息看來(lái)2.0T高/低功率版本都是跟途觀L相同的186匹、220匹，估計(jì)變速箱也會(huì)共享濕式雙離合吧。既然尺寸上定位會(huì)低于途觀L，那略低的售價(jià)就會(huì)讓這款車競(jìng)爭(zhēng)力十足，目前除了商用，找不到什么繼續(xù)推薦途觀L的理由。hwZ安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門(mén)戶新聞?wù)?/span>

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       至于Top5榜單里剩下的哈弗H6、吉利博越，已經(jīng)在以往的導(dǎo)購(gòu)文章里提及過(guò)很多亮點(diǎn)，在此就不一一敘述了，要買這兩款車的同學(xué)我也提不出什么反向建議。只是上文所述的寶駿510、傳祺GS4還有途觀L，盡管也有不少的亮點(diǎn)，但本文只是提供一些更多的考慮和不同的角度，各位看官最后自行決策便好。hwZ安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門(mén)戶新聞?wù)?/span>