15萬就能圓“寶馬”夢？中華V7實拍解碼

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       提到寶馬，大家第一時間可能會想到其卓越的性能，擁有一輛寶馬是無數(shù)車迷心中的夢想。但由于寶馬相對高昂的價格，注定不是每個人都能輕松擁有。但現(xiàn)在實現(xiàn)夢想的機會或許就到來了——有著強大的寶馬基因的中華V7一上市就受到了強烈的關(guān)注。RXg安徽網(wǎng)庫 地方門戶新聞?wù)?/span>

       所以車主之家專程到4S店為你帶來中華V7全面的實拍解碼，看看這款可以幫你實現(xiàn)“寶馬”夢的新車實力到底如何。RXg安徽網(wǎng)庫 地方門戶新聞?wù)?/span>

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       外觀方面，中華V7的據(jù)說是由前攬勝設(shè)計師所操刀設(shè)計，新車采用了全新的設(shè)計，“滿天星”式點狀中網(wǎng)的質(zhì)感比之前有所提升。RXg安徽網(wǎng)庫 地方門戶新聞?wù)?/span>

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       矩陣式LED大燈是點睛之筆，配合上下兩條日行燈，顯得科技感十足。下方霧燈格柵上的開槽是在寶馬風(fēng)洞實驗室測試后新加的設(shè)計，可以直接為剎車散熱。RXg安徽網(wǎng)庫 地方門戶新聞?wù)?/span>

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       中華V7定位于中型SUV，其車身線條硬朗，D柱前移的設(shè)計手法令尾部看上去更加短促緊湊；其中貫穿至后尾燈的腰線拉長了橫線的視覺，側(cè)面質(zhì)感拔升不少，會有不少寶馬X3的神韻。RXg安徽網(wǎng)庫 地方門戶新聞?wù)?/span>

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       19寸的輪轂算是一個較大的尺寸了，高配車型還裝配了米其林MICHELIN LATITUDE SPORT 3系列輪胎，具有較好的抓地力和耐久性，在同級別是一個良心的配置。RXg安徽網(wǎng)庫 地方門戶新聞?wù)?/span>

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       尾燈采用向外突出的設(shè)計，這一般在高端車型上才會出現(xiàn)的設(shè)計也出現(xiàn)在了中華V7身上，具有較高的。RXg安徽網(wǎng)庫 地方門戶新聞?wù)?/span>

       車身尺寸方面，相比同級中華V7優(yōu)勢不算明顯，作為中型SUV，5座的后排空間自然不必?fù)?dān)心；但以車主之家同事對標(biāo)桿漢蘭達(dá)尺寸的了解，這臺V7如果使用7座時，第三排恐怕就有種“長途膝蓋殺”的可能了。RXg安徽網(wǎng)庫 地方門戶新聞?wù)?/span>

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       內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾與中華V6的設(shè)計風(fēng)格較為相似，內(nèi)飾的做工水平有所提高，寬大厚重的中控臺中央鑲嵌有10.4英寸豎向中控屏幕，其為全系標(biāo)配。RXg安徽網(wǎng)庫 地方門戶新聞?wù)?/span>

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       中高配車型還配備了抬頭顯示、負(fù)離子空氣凈化器、內(nèi)置行車記錄儀等功能，寶馬標(biāo)志性的“雞腿”換擋桿也是中華V7自動擋車型的標(biāo)配，可以說性能感覺移植得很到位了。RXg安徽網(wǎng)庫 地方門戶新聞?wù)?/span>

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       中控兩側(cè)采用了仿碳纖維的材質(zhì)，觀感還不錯，中控上方還有一個很實用的儲物盒，但建議各位行駛中不要一直開著，以免造成過多盲區(qū)。RXg安徽網(wǎng)庫 地方門戶新聞?wù)?/span>

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       前排座椅整體的包裹性很好，并且?guī)в泻蛯汃R相似的腿拖，做到了符合各種身材的支撐，這在同級別車型上還是很少見的。RXg安徽網(wǎng)庫 地方門戶新聞?wù)?/span>

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       后排的空調(diào)出風(fēng)口和兩個USB接口都是標(biāo)配，加上地臺中間隆起幅度小，對后排乘客比較貼心；可惜作為一個大5座車型，后排中間頭枕的缺失無論是舒適性還是安全性都打了一定折扣，希望廠家可以改進(jìn)。RXg安徽網(wǎng)庫 地方門戶新聞?wù)?/span>

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       相比外觀內(nèi)飾，中華V7發(fā)動機才是最大的亮點，這款1.6T發(fā)動機由寶馬授權(quán)生產(chǎn)，代號CE16，是寶馬在王子發(fā)動機基礎(chǔ)上的衍生產(chǎn)品。王子系列發(fā)動機曾8次獲得沃德十佳，相應(yīng)技術(shù)包括單渦輪雙渦管、缸內(nèi)直噴、Valvetronic可變氣門升程等，并帶有超增壓功能，整體表現(xiàn)出動力強，油耗低的優(yōu)點。RXg安徽網(wǎng)庫 地方門戶新聞?wù)?/span>

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       這款發(fā)動機最大功率達(dá)到了204馬力，峰值扭矩為280牛·米，升功率值與其他競爭對手相比優(yōu)勢還是挺明顯的。與發(fā)動機匹配的是來自格拉特的7速濕式雙離合變速器，與寶馬X2中低配車型同款。除了換擋快，更好的耐溫性也是濕式雙離合的一個優(yōu)點。RXg安徽網(wǎng)庫 地方門戶新聞?wù)?/span>

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       與此前中華推出的V3和V6不同，V7是華晨最新M8X平臺的首款產(chǎn)品，底盤形式為前麥弗遜后多連桿獨立懸架，據(jù)說還有寶馬參與研發(fā)調(diào)教和技術(shù)注入，在舒適性上會有不錯的表現(xiàn)。RXg安徽網(wǎng)庫 地方門戶新聞?wù)?/span>

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       總的來說，中華V7最大的賣點就是搭載了寶馬技術(shù)加持的1.6T發(fā)動機，加上與寶馬多年的合作關(guān)系，很多生產(chǎn)上的技術(shù)也和寶馬有著千絲萬縷的關(guān)系，相對也更可靠、成熟；此外大氣的外觀加上比較厚道的配置，性價比肯定是有的。換句話說，中華V7可能是一輛你花最少錢，就能買到的最接近寶馬的車了。至于開起來有沒有寶馬這么強大的性能？各位可以繼續(xù)關(guān)注車主之家往后的試駕評測。RXg安徽網(wǎng)庫 地方門戶新聞?wù)?/span>