三菱同級(jí)別SUV，奕歌勁炫歐藍(lán)德你選誰(shuí)？

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       回到十五年前，三菱汽車在中國(guó)的人氣那是沒(méi)的說(shuō)的，幾款車型中Lancer和帕杰羅可以說(shuō)是經(jīng)典中的經(jīng)典，在成龍的電影《我是誰(shuí)》當(dāng)中，那輛帕杰羅想必大家印象非常深刻。8qD安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門戶新聞?wù)?/span>

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       但自從2001年的“剎車召回門”事件以后，三菱品牌的名譽(yù)度降到最低，在國(guó)內(nèi)的銷量也是一蹶不振。不過(guò)隨著與廣汽的聯(lián)手，重新推出了國(guó)產(chǎn)的歐藍(lán)德，勁炫等車型，目前最新的緊湊級(jí)SUV奕歌也將于11月正式上市銷售。作為勁炫老車主的我，就跟大家從目前發(fā)布的數(shù)據(jù)談?wù)剰V汽三菱旗下的這三款緊湊型SUV之間的市場(chǎng)定位以及車型之間的關(guān)系。8qD安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門戶新聞?wù)?/span>

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       奕歌的市場(chǎng)定位在歐藍(lán)德與勁炫之間，雖然它的上市價(jià)格還需要等一段時(shí)間才會(huì)公布，但是并不妨礙我們對(duì)他進(jìn)行一個(gè)同品牌的車型的橫向比較。它獨(dú)有的配置以及個(gè)性的外觀，想必上市后在同級(jí)別車型競(jìng)爭(zhēng)中會(huì)占有一定的地位。8qD安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門戶新聞?wù)?/span>

       外觀8qD安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門戶新聞?wù)?/span>

       奕歌的英文名叫Eclipse Cross，它并不是上世紀(jì)90年代的三菱四缸小跑車Eclipse的衍生，而是基于XR-PHEV II概念車改變而來(lái)。8qD安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門戶新聞?wù)?/span>

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       大“X”造型的銀色鍍鉻裝飾連接上揚(yáng)的大燈和“L”型的日間行車燈，這樣的組合使得奕歌的前臉頗具沖擊力，尾部后窗被紅色橫貫式尾燈隔成兩段，這也是非常前衛(wèi)型的設(shè)計(jì)。新銳時(shí)尚的外表，使得它在馬路上辨識(shí)度極高，8qD安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門戶新聞?wù)?/span>

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       勁炫自國(guó)產(chǎn)以后在2016年經(jīng)過(guò)一次車型外觀的升級(jí)，主要改變是在前臉部分。由原來(lái)的“梯形”進(jìn)氣格柵改為了目前的“X”造型，并且增加和加寬了銀色的鍍鉻裝飾，車身側(cè)面線條依舊是上揚(yáng)的造型，尾部也與前期車型相似，沒(méi)有變化。8qD安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門戶新聞?wù)?/span>

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       相比于勁炫，歐藍(lán)德的外觀造型更加的犀利，黑亮的前臉包圍加上銀色的鍍鉻裝飾使得車身更加的年輕、時(shí)尚具有活力。尾部造型中規(guī)中矩。希望未來(lái)新款車型也會(huì)與奕歌一樣加上貫穿型尾燈。8qD安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門戶新聞?wù)?/span>

       目前這三款城市SUV的外觀已經(jīng)形成了家族式臉譜，“X”型的前臉造型，配上大面積的銀色鍍鉻裝飾，以及銀色塑膠材質(zhì)的下圍板。已經(jīng)成為標(biāo)配。目的就是要營(yíng)造車身的科技感造型。8qD安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門戶新聞?wù)?/span>

       內(nèi)飾8qD安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門戶新聞?wù)?/span>

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       奕歌作為三菱SUV市場(chǎng)的全新車型，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分的簡(jiǎn)潔明了，內(nèi)飾顏色搭配上加入了大量的銀色元素整體風(fēng)格顯得更加的年輕，懸浮式的中控大屏以及檔桿附近增加了物理的多媒體控制區(qū)域，使得內(nèi)飾更加具有高級(jí)感。其次三車的空調(diào)出風(fēng)口位置也不盡相同�？梢哉f(shuō)三輛車的內(nèi)飾造型各有特色，勁炫擁有尺寸更大的中控大屏，歐藍(lán)德的內(nèi)飾相對(duì)的中庸和商務(wù)化，奕歌則就更加的年輕時(shí)尚。8qD安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門戶新聞?wù)?/span>

       車身尺寸8qD安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門戶新聞?wù)?/span>

       同時(shí)作為緊湊級(jí)SUV，它們的車身尺寸我們可以有個(gè)對(duì)比。8qD安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門戶新聞?wù)?/span>

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       在數(shù)據(jù)中我們可以看到，奕歌的車身尺寸處于中間位置，正好也符合了奕歌的市場(chǎng)定位，不知道這是不是廠商有意而為之。三車軸距相同，其實(shí)并不影響它們各自的空間優(yōu)勢(shì)，就像歐藍(lán)德它還有7座版車型，但是它的軸距與7座標(biāo)桿漢蘭達(dá)還是有一定的差距，目測(cè)第三排也是涼涼了，只能起到應(yīng)急的作用。而奕歌定位的車身尺寸應(yīng)該也是要保留它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格吧。8qD安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門戶新聞?wù)?/span>

       車身配置8qD安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門戶新聞?wù)?/span>

       鑒于它們的價(jià)格區(qū)間都在20萬(wàn)元以內(nèi)（不包括歐藍(lán)德七座版），我們就以三款車的頂配車型進(jìn)行下列所有性能、配置比較。8qD安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門戶新聞?wù)?/span>

       從配置表里我們可以看出，不管是車身安全配置還是娛樂(lè)配置，奕歌在三款車的橫向?qū)Ρ戎卸颊加辛私^對(duì)的優(yōu)勢(shì)，想象我這個(gè)勁炫車主，稍微帶點(diǎn)速度過(guò)彎，遇上個(gè)油漆減速帶，也要！必須！握緊方向盤，不然車身就不受控制飛出去了。當(dāng)然過(guò)彎的時(shí)候大家應(yīng)該放低車速安全通過(guò)。8qD安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門戶新聞?wù)?/span>

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       對(duì)的，就是這臺(tái)在換機(jī)油的勁炫，當(dāng)時(shí)購(gòu)入這款車的時(shí)候勁炫還未國(guó)產(chǎn)。沒(méi)想到國(guó)產(chǎn)以后，廣汽三菱也并沒(méi)加上以上車身安全配置。如若配備了，目前的市場(chǎng)價(jià)格也不至于那么慘淡。8qD安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門戶新聞?wù)?/span>

       動(dòng)力性能8qD安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門戶新聞?wù)?/span>

       三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)在耐用性和節(jié)能性都有很不錯(cuò)的表現(xiàn)，國(guó)內(nèi)自主品牌車型大多都是使用三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)起家的。
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       奕歌此次搭載的是全新的次時(shí)代直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它的渦輪葉片直徑小，可以有效的解決渦輪遲滯的問(wèn)題，小尺寸渦輪這項(xiàng)技術(shù)在大眾奧迪的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)中的實(shí)踐大家有目共睹。同時(shí)奕歌的上市，完美解決了廣汽三菱SUV沒(méi)有渦輪車型的尷尬。同時(shí)這三款發(fā)動(dòng)機(jī)都保留了三菱獨(dú)有的MIVEC可變排氣升程技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)可同時(shí)控制進(jìn)、排氣門的氣門正時(shí)和氣門升程。讓發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)刻保持在高效地工作狀態(tài)，降低燃油的消耗和廢氣排放，并且提高了發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。8qD安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門戶新聞?wù)?/span>

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       我的勁炫目前在路上跑了11萬(wàn)公里，發(fā)動(dòng)機(jī)從未出過(guò)問(wèn)題。最低百公里油耗開(kāi)到過(guò)5.7L，而平均百公里油耗也在7L-8L之間浮動(dòng)，作為SUV車型，跑出這個(gè)油耗我非常滿意，同時(shí)也更加印證了三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)耐用。8qD安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門戶新聞?wù)?/span>

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       據(jù)可靠消息，歐藍(lán)德PHEV預(yù)計(jì)將于2019年上市，搭載了2.4L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)搭配E-CVT變速箱，并且有運(yùn)動(dòng)模式和雪地四驅(qū)模式可供選擇，這款更加節(jié)能經(jīng)濟(jì)的插電混動(dòng)車型出現(xiàn)，也為三菱打開(kāi)了全新的市場(chǎng)。8qD安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門戶新聞?wù)?/span>

       四驅(qū)形式、變速箱配置以及底盤懸架8qD安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門戶新聞?wù)?/span>

       三款車型中只有頂配車型才搭配了四驅(qū)系統(tǒng)，而勁炫已經(jīng)被徹底改造為城市SUV，不具備四驅(qū)模式。8qD安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門戶新聞?wù)?/span>

       三款車型都采用了前麥弗遜+后多連桿的底盤懸架，保留了車身的舒適性。再說(shuō)四驅(qū)配置，三菱汽車?yán)鄯e了大量的越野拉力賽和四驅(qū)系統(tǒng)制造經(jīng)驗(yàn)，身經(jīng)百戰(zhàn)的S-AWC全輪控制系統(tǒng)配備在奕歌這樣的小車型上，可見(jiàn)這次三菱廠商想開(kāi)拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的意愿十足。8qD安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門戶新聞?wù)?/span>

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       總結(jié)：8qD安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門戶新聞?wù)?/span>

       從曾經(jīng)的帕杰羅V31、V33和Lancer走下神壇，到現(xiàn)在的歐藍(lán)德、勁炫、奕歌的市場(chǎng)回暖，從越野SUV到城市SUV的轉(zhuǎn)變，這條路三菱走了17年�，F(xiàn)款帕杰羅在越野性能方面依舊可靠，是外出撒歡和泥的最佳選擇之一，Lancer也再將以SUV的形式重出江湖。目前這三款緊湊SUV能不能再創(chuàng)三菱的市場(chǎng)輝煌這個(gè)還有待時(shí)間的考察，它們動(dòng)力不同、尺寸不同，各有自己的市場(chǎng)定位。勁炫作為尺寸最小的車型更適合作為小兩口或者上下班的代步車，歐藍(lán)德2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)則適合有家庭的男人帶著全家一起出游，而奕歌的出現(xiàn)可能會(huì)重新帶給你三菱車的駕駛樂(lè)趣，不過(guò)可能不再是翻過(guò)山和大海，大多的時(shí)間實(shí)在城市的鋼鐵叢林里穿梭。8qD安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門戶新聞?wù)?/span>