廣汽傳祺GS5
首先上場的，是廣汽的獨步solo——咱們先從傳祺旗下最火產(chǎn)品GS4，的哥哥GS5說起。這款車高調(diào)到直接在10月的巴黎車展展開首秀，并開始廣汽對歐洲的進軍之旅。從申報圖看來，GS5相比GS4，保持家族臉的同時圓潤了不少，而才用到貫穿式尾燈也跟上了潮流。
在尺寸上也“你比四環(huán)多一環(huán)”，長寬高分別達到4695/1885/1700mm，軸距為2710mm，而動力上兩款不同的1.5T發(fā)動機分別爆發(fā)最大152馬力和169馬力，基本是全方位壓到GS4了，只要別再繼續(xù)采用現(xiàn)款雙離合便是晴天。此外我賭它定價不會比GS4高多少，畢竟隔壁家H6還在翹著腿等著……
廣汽ix4
繼續(xù)是廣汽的產(chǎn)品，GS5都發(fā)威了，GS4能閑著？哦不，看錯了……這款純電動的SUV廣汽ix4是會在成都車展上跟各位見面的，除了套娃“凌云翼”沒了，其它的你也看不出跟GS4有啥區(qū)別了，甚至內(nèi)飾、尺寸其實都是一毛一樣的。
那么問題就來了，前不久廣汽才發(fā)布了三菱祺智PHEV，也是基于老款傳祺GS4打造的，你們這樣復制自己的孿生兄弟，對有選擇困難癥的消費者難道不（有）殘（誠）忍（意）嗎？為什么不干脆說是GS4 EV和GS4 PHEV呢？
最后，這款車目前只公布了最大180匹的電機輸出馬力，很低調(diào)了，我還以為當下所有的純電車型都必須5秒破百順便剛一波特斯拉呢……
廣汽三菱奕歌
第三款廣汽的新車，也會在成都車展亮相，目測是三菱同學垂死的最后掙扎，它就是三菱奕歌。用了XR-PHEV Ⅱ概念車的畫風，正面看還算“粗鍍鉻胡子硬漢派”，但側面看來，真的比豐田都要激進不少，尤其是“一飛沖天”腰線和窗線，以及上翹的屁股，你總覺得這臺車會向前跪下一樣……
至于尾燈和尾窗比較標新立異，但也有些劍走偏鋒，反正本人是沒適應過來的。而動力上，參考海外車型有1.5T汽油和2.2T柴油版本，而國內(nèi)肯定、必須、只可能有1.5T+模擬8速CVT版本。還別說閹割動力，柴油機來到國內(nèi)市場，簡直要為三菱同學雪上加霜。
現(xiàn)代ix35 1.4T車型
說完廣汽的一籃子新車了，以下?lián)Q口味，但先說一句，這臺ix35跟上面的ix4沒有半毛錢關系。如果覺得現(xiàn)代的緊湊SUV實在是動力弱雞，那新增的1.4T版本或許能滿足你。最大馬力140匹，最大扭矩242Nm，參考ix25，估計也會搭載7速雙離合。
這個新增車型主要是也是解決這款難得賣得還不錯的現(xiàn)代SUV的動力問題，而且也會在程度車展上跟大家見面的，雖然略像H6的外觀讓我對它沒有太多的感覺，但目前整車性價比還算不錯，另外的全新兩廂緊湊型車逸行和新款途勝也會在車展上展出�，F(xiàn)代在重返月銷榜前十后，明顯會比以前積極不少……
名爵HS
今天的顏值當擔，同時也是一款沖擊20萬高壓線的車型，自動名爵ZS和名爵6開始大賣后，這個品牌可以說步子都邁大了不少，但最近似乎有類似于“馬自達抄襲名爵設計”的公關新聞出現(xiàn)，搞得馬自達可以一臉混動懵逼，我說HS今天做顏值當擔沒毛病，但這樣搞一波馬自達，是不是有些……
只是說回實在的，這款長寬高分別為4569/1865/1663mm，軸距2720mm的緊湊SUV還是值得期待的，顏值不錯之余配置也豐富，況且動力表現(xiàn)還不錯，最大231匹馬力和360牛米，匹配6速雙離合——運動是有了，但名爵6低速頓挫的問題，不知道在這款網(wǎng)紅車上又解決了多少？
奔騰TT7
最后壓軸登場的奔騰TT7就有點厲害了。最寬最近發(fā)布了官圖的車型，首先在顏值上就膽子挺肥，全身棱角的造型讓人懷疑它是不是跟三菱奕歌有什么血緣關系，但跟橫平豎直的棱角線和腰線，感覺這款車又意外協(xié)調(diào)，總之，感覺還算好看。
但最厲害的還是，這么硬的一款車型，里面居然有著顆少女心。真不是我扭曲它性格，切切實實的在中控上，居然全息偷投影了一個日系軟妹子！并且支持5套換裝和3種才藝表演（Excuse me???），支持語音智能交互。雖然我沒懂畫大成本搞這個跟一般的語音交互效果上有啥區(qū)別，但居然……有點小期待？
深思熟慮一番，其實吧，5套換裝體統(tǒng)根本不夠我玩啊……
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