18款途樂4.0SE滿足越野愛好者長途跋涉,穿沙,穿越,只是低調的它掩蓋在了陸地巡洋艦和帕杰羅的輝煌之下。日產尼桑途樂Y62中東版在越野行駛時,懸架系統能夠發(fā)揮最大行程,不會像防傾桿那樣限制車輪行程,從而使所有車輪保持緊抓地面,同時又保持車身平穩(wěn)。

日產尼桑途樂Y62動力方面延續(xù)了之前的4.0L V6自然吸氣發(fā)動機,最大功率205KW,最大扭矩394Nm。配備了與發(fā)動機相互匹配的7速手自一體變速箱。途樂作為一款硬派全尺寸SUV,采用了非承載是車身結構,前后懸架均為注重操作性的雙叉臂式獨立懸架。 近日店內獲悉:18款中東版途樂4.0全新四驅硬派越野車日產尼桑途樂4.0中東 版 底盤采用了最可靠的硬軸設計, 后防請傾桿同樣可有電動取消功能 ,方便越野,這是真正四驅迷們至 愛而難 得的硬派四驅車型。


日產途樂Y62中東4.0前臉增加了許多棱角,大燈被上調拉長與調高的腰線融為一體。別具一格的全新多角度反射式組合前燈,與線條自然簡潔的前格柵 護欄完美映襯,綻放家族的震懾魅力。車身加入了更為圓滑的過度,省去了直觀上的車身腰線。憑借過人的氣魄和超凡的實力在車市創(chuàng)下響當當的名號,其號召力是同級其他越野車無法逾越的。

18款日產途樂Y62中東4.0 XE該車尾部設計高大威猛的感覺更加突出,其尾燈組整體采用了全透明處理,并融入了LED光源。車身尺寸方面,途樂的長寬高與現款車型一致,分別為5140/1995/1955mm,軸距為3075mm。 新款途樂將會延續(xù)現款動力系統。搭載VK56VD 4.0 V6自然吸氣發(fā)動機,最大功率293kW,最大扭矩555Nm。這款發(fā)動機具備C-VTC進排氣連續(xù)可變氣門正時控制系統、VVEL可變氣門升程技術和缸內直噴技術。

途樂內飾同樣簡潔舒適,中控部分的設計比較具有豪華感,標準日系豪華車的風格,采用了豪華轎車慣用的四幅風向盤設計,粗細比較合手再加上真皮加實木的用料,手握感覺極佳,另外方向盤功能強大,集成了音響、空調控制及藍牙車載免提系統,使駕駛者在行車中更為安全,做到手不離方向盤。途樂車內采用3排7座布局,座椅寬大舒適,可以為7口之家?guī)砀奖愫椭C的旅行體驗。

日產尼桑途樂Y62為越野而生,龐大的軀體更加大氣磅礴的氣質所吸引,日產途樂Y62在硬派作風的基礎上充分演示出了自己的獨特魅力。新款途樂縱享越野釋放活力,將優(yōu)雅身姿和狂野性能完美融合到一起。大面積的鍍鉻裝飾搭配黑色蜂窩狀中網也為新途樂增加了幾分豪華氣息。

18款日產途樂Y62中東4.0內飾兼具了舒適性和功能性。仍然為三排座車型,內飾材質也更加的考究,使用了皮革,鋁以及木紋樣條作為點綴,以淺色調為主,營造出了輕松愜意的駕駛環(huán)境。全部完全遵循了游艇的設計風格,寬敞、舒適、豪華。中控部分的設計比較具有豪華感,標準日系豪華車的風格,BOSE音響 是很多中高端車所選用的,音響效果不會讓你失望。

18款日產途樂4.0中東版為越野而生,搭載的是一臺4.0L V6發(fā)動機,最大功率達到了297馬力,峰值扭矩更是有550N·m。與之相配的是7速自動變速器。日產尼桑途樂Y62配備了一套全時四驅系統,分為公路/巖石/雪地/沙地模式。