2017財(cái)年,日產(chǎn)汽車公司經(jīng)營利潤為5,748億日元,凈收入為11.95萬億日元,經(jīng)營利潤率為4.8%。全年凈收益1增長12.6%至7,469億日元。其中,2017財(cái)年前三季度,公司因特殊事件、庫存調(diào)整和價格下調(diào)的影響而產(chǎn)生了較高的費(fèi)用。得益于第四季度的出色表現(xiàn),公司的業(yè)績得到了一定程度的恢復(fù)。同時非營業(yè)收益和美國稅制調(diào)整帶來的利好抵消了經(jīng)營利潤的下降。
2017全財(cái)年主要財(cái)務(wù)信息
以下圖表總結(jié)了截至2018年3月31日,日產(chǎn)汽車公司2017全財(cái)年的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù),其中日產(chǎn)汽車公司在華合資公司的績效數(shù)據(jù)均采用權(quán)益法計(jì)算。
日產(chǎn)汽車公司2017財(cái)年主要財(cái)務(wù)信息
(基于東京證券交易所報(bào)表——中國合資公司部分基于權(quán)益法計(jì)算)2
特殊成本如2017財(cái)年日本境內(nèi)最終車輛質(zhì)檢問題和2016財(cái)年出售康奈可公司(Calsonic Kansei)已計(jì)算在內(nèi)。
以12個月內(nèi)平均匯率110.9日元/美元和129.7日元/歐元為基準(zhǔn)計(jì)算
銷售業(yè)績
2017財(cái)年,日產(chǎn)汽車公司公布了“Nissan M.O.V.E. to 2022”的新中期事業(yè)計(jì)劃,公司的全球總銷量增長了2.6%,達(dá)到577萬臺。其中,日本市場銷量增長了4.8%,達(dá)到58.4萬臺,基于“日產(chǎn)智行科技(Nissan Intelligent Mobility)”發(fā)布的兩款核心車型日產(chǎn)Note e-Power和全新日產(chǎn)聆風(fēng)為該市場暢銷車型。
日產(chǎn)汽車公司在中國市場的銷量數(shù)據(jù)按照自然年統(tǒng)計(jì),銷量增長了12.2%,達(dá)152萬臺,市場份額5.6%,日產(chǎn)奇駿、軒逸以及東風(fēng)啟辰品牌推動了中國區(qū)域銷量的增長。
美國市場銷量達(dá)159萬臺,市場份額為9.2%。
在歐洲(不包括俄羅斯),銷量下降4.6%至65.2萬臺,市場份額為3.6%,受日產(chǎn)汽車公司優(yōu)勢區(qū)域——英國的銷量下降和跨界車細(xì)分市場的激烈競爭影響。而日產(chǎn)汽車公司在俄羅斯的銷量增長12%,達(dá)到10.5萬臺。
在亞洲其他地區(qū)和大洋洲、拉丁美洲、中東和非洲在內(nèi)的其他市場,日產(chǎn)汽車的銷量為81.9萬臺,增長1.3%。
2017財(cái)年紅利
日產(chǎn)汽車公司已預(yù)測2017財(cái)年的股息上漲10.4%至每股53日元。
2018財(cái)年展望
2018財(cái)年,日產(chǎn)汽車公司預(yù)期銷量為592.5萬臺。近期上市的車型,包括日產(chǎn)Serena e-POWER、全新日產(chǎn)聆風(fēng)、達(dá)特桑CROSS和英菲尼迪QX50,以及即將推出的新款車型如Altima,軒逸˙純電和日產(chǎn)途達(dá)將有望助力未來銷量的增長。
日產(chǎn)汽車公司向東京證券交易所提交了2018財(cái)年預(yù)期(截止2019年3月31日),其中中國合資公司部分基于權(quán)益法計(jì)算,預(yù)期具體如下:
以12個月內(nèi)平均匯率105日元/美元和130日元/歐元為基準(zhǔn)計(jì)算
同時,日產(chǎn)汽車公司預(yù)測2018財(cái)年的股息將上漲7.5%至每股57日元。
1歸屬于母公司持有人的凈收入。
2從2013財(cái)年開始,日產(chǎn)汽車和東風(fēng)汽車公司合資成立的東風(fēng)汽車有限公司,采用權(quán)益法會計(jì)核算方法。盡管在新的會計(jì)方法之下,凈利潤報(bào)告不會發(fā)生改變,但此后的損益表中不再包含東風(fēng)汽車公司的收入和經(jīng)營利潤。