F-15C戰(zhàn)斗機(jī)資料圖
【環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道】一名男子10日在美國(guó)西雅圖塔科馬機(jī)場(chǎng)偷了一架雙引擎商用飛機(jī)并擅自起飛,美國(guó)國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)迅速做出反應(yīng),2架F-15C戰(zhàn)斗機(jī)緊急起飛攔截。盡管被偷飛機(jī)最終墜毀在人煙稀少的小島上,但這次事件也讓世人得以一窺美國(guó)軍方戰(zhàn)斗機(jī)是如何應(yīng)對(duì)被劫持客機(jī)的。
據(jù)美國(guó)《商業(yè)內(nèi)幕》網(wǎng)站11日?qǐng)?bào)道,實(shí)施攔截的是從波特蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛的俄勒岡州國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)2架F-15C戰(zhàn)斗機(jī)。根據(jù)媒體報(bào)道,F(xiàn)-15C在“攔截被盜客機(jī)的途中突破了音障”,航空攝影師拉塞爾·希爾拍攝的照片也顯示,F(xiàn)-15C在起飛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)了全加力。
接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》采訪的中國(guó)專家表示,應(yīng)對(duì)這類劫機(jī)事件,必須要強(qiáng)調(diào)一個(gè)“快”字。通常而言,美軍基地都會(huì)擁有掛好彈、裝滿油的戰(zhàn)備飛機(jī),并配備有24小時(shí)的值班人員隨時(shí)待命起飛。日常訓(xùn)練為節(jié)省發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,戰(zhàn)斗機(jī)并不總是開(kāi)加力起飛。但在這種突發(fā)情況下,被劫持客機(jī)可能距離大城市和人口密集區(qū)比較近,進(jìn)行攔截的戰(zhàn)機(jī)往往會(huì)開(kāi)全加力進(jìn)行超音速飛行,以盡快抵達(dá)攔截區(qū)。
在被劫持飛機(jī)進(jìn)入執(zhí)行攔截任務(wù)的兩架戰(zhàn)機(jī)的目視距離后,后者通常會(huì)一前一后分工包抄。前方戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)被劫持飛機(jī)進(jìn)行引導(dǎo),后方戰(zhàn)斗機(jī)可根據(jù)命令,采取跟隨飛行、雷達(dá)鎖定、警告射擊、射擊等措施。據(jù)報(bào)道,這次事件中,F(xiàn)-15C被授權(quán)使用紅外干擾彈逼迫被盜客機(jī)轉(zhuǎn)向和降落。紅外干擾彈通常由戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)發(fā)射,產(chǎn)生的熱源作為誘餌誘騙紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈,在攔截中則主要起到警告作用。最終,F(xiàn)-15戰(zhàn)斗機(jī)迫使被盜飛機(jī)遠(yuǎn)離房屋密集區(qū)而進(jìn)入人口較少的地區(qū)。
美國(guó)“飛行家”網(wǎng)站還就此采訪了美國(guó)空軍退役的F-16戰(zhàn)斗機(jī)飛行員。據(jù)該飛行員介紹,進(jìn)行“快速反應(yīng)警戒”起飛的戰(zhàn)機(jī)通常攜帶AIM-9M和AIM-120空對(duì)空導(dǎo)彈,以及20毫米機(jī)炮。北美防空司令部會(huì)發(fā)布進(jìn)行警戒起飛的命令,如果與被劫持飛機(jī)進(jìn)行聯(lián)系的嘗試失敗,而且被劫持飛機(jī)轉(zhuǎn)向人口密集的大城市,戰(zhàn)機(jī)很可能會(huì)開(kāi)火。開(kāi)火命令來(lái)自北美防空司令部,由O-7級(jí)別,也就是準(zhǔn)將級(jí)別官員下達(dá)。報(bào)道稱,攔截過(guò)程中,美國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)飛行員通常會(huì)對(duì)沒(méi)有反應(yīng)的飛機(jī)發(fā)出事先警告。
很多情況下,一些失去聯(lián)系的客機(jī)往往會(huì)成為攔截對(duì)象。2017年2月16日,一架從印度孟買(mǎi)飛往倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)的波音777-300客機(jī)在距離德國(guó)科隆以北約20英里處與地面控制臺(tái)失去聯(lián)系,德國(guó)空軍兩架“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)就奉命進(jìn)行攔截。類似的情況在世界各地經(jīng)常發(fā)生。據(jù)報(bào)道,在意大利,自7月初以來(lái)由于民用/通用航空飛行器失去通信聯(lián)系,意大利空軍的“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行的快速反應(yīng)警戒起飛多達(dá)8次!▲ (張亦馳)