參考消息網(wǎng)6月20日報道 據(jù)美國《國家利益》網(wǎng)站6月6日報道稱,在蘇聯(lián)海軍元帥謝爾蓋·戈爾什科夫的領導下,蘇聯(lián)建立了一支在冷戰(zhàn)時期能夠挑戰(zhàn)美國海軍力量的艦隊。但是,蘇聯(lián)在海軍航空部隊方面從未趕上美國,盡管戈爾什科夫和其繼任者弗拉基米爾·切爾納溫都曾提出了這樣的計劃。
報道稱,在1991年底解體之前,蘇聯(lián)只建成了一艘真正的航母,即“庫茲涅佐夫海軍元帥”號航空母艦。在蘇聯(lián)解體后,由于混亂籠罩著剛剛獨立的俄羅斯聯(lián)邦,俄羅斯要建造一支航母艦隊和海軍航空部隊的宏大計劃戛然而止。被大大縮減了的新的俄羅斯沒有蘇聯(lián)那樣的財力,但是俄政府選擇為未來保持其來之不易的海軍航空能力。
圖為俄海軍“庫茲涅佐夫海軍元帥”號航母
在蘇聯(lián)解體后,俄羅斯馬上放棄了自己的4艘基輔級航空母艦。這些航母被設計用于運行雅科夫列夫公司制造的“雅克-38”和后來的“雅克-41”垂直起降戰(zhàn)斗機。其中兩艘航母賣到國外作為旅游景點,與此同時,第3艘航母——“新羅西斯克”號在韓國落得報廢的地步,第4艘航母是“戈爾什科夫元帥”號航空母艦,其最后被升級改造成為印度真正的航母,也就是隸屬于印度海軍的“超日王”號航空母艦。
在放棄其垂直起降型航母后,俄羅斯聯(lián)邦選擇以“庫茲涅佐夫海軍元帥”號航母和蘇-33戰(zhàn)斗機的形式保持其海軍航空能力。剛剛獨立的烏克蘭很快就把“庫茲涅佐夫海軍元帥”號航母的姊妹艦“瓦良格”號和一架蘇-33原型機(T-10K)一同出售,并中途放棄了“烏里揚諾夫斯克”號航母的建造。這樣一來,俄羅斯只剩下一艘在機械方面不太可靠的航母和數(shù)量不多的幾架艦載戰(zhàn)斗機。俄羅斯的海軍航空部隊能力有限,只不過是用于訓練和撐門面。但是,如果俄羅斯的財政狀況大大改善,其海軍會保留吸收一艘新航母的能力。
報道認為,蘇聯(lián)人當時承認“庫茲涅佐夫海軍元帥”號航母設計得太小,而且其滑躍式起飛系統(tǒng)在飛機有效載荷方面太過于局限。這艘航母也不能有效支持全系列飛機,譬如雅科夫列夫公司制造的“雅克-44”空中預警機。因此,鑒于俄羅斯的財政狀況岌岌可危,俄羅斯在上世紀90年代初期取消了大多數(shù)海軍航空飛機的研制工作。
報道評論稱,蘇-33是幸存下來的少數(shù)艦載戰(zhàn)機中的一種,但它是現(xiàn)有陸基型蘇-27戰(zhàn)斗機的一種相對簡單的改進型。近年來,蘇-33獲得了“土星”AF-31F發(fā)動機和SVP-24轟炸瞄準器,但是,在引入其他先進航空電子設備方面沒多大進展。俄羅斯很有可能讓老舊的機體再服役幾年,但似乎俄海軍傾向于用最新改進的米格—29K艦載戰(zhàn)斗機重新裝備其艦載海軍航空兵。
報道認為,這樣做的原因是,蘇聯(lián)僅生產(chǎn)了約35架蘇-33戰(zhàn)斗機。另外,蘇-33的戰(zhàn)機尺寸過大,而“庫茲涅佐夫海軍元帥”號航空母艦則并非大型航母,其標準排水量約為5.5萬噸,只能載十幾架蘇-33戰(zhàn)斗機。相反,“庫茲涅佐夫海軍元帥”號航母可載至少20架米格-29K戰(zhàn)斗機。這種戰(zhàn)斗機不僅外形小些,而且性能更全面。
報道分析稱,如果能夠載有20架米格-29K戰(zhàn)斗機,“庫茲涅佐夫海軍元帥”號航空母艦可能會成為俄海軍手中的一個更有用的平臺。從米格-29M衍生而來的新型米格-29K戰(zhàn)斗機配備有新型雷達和其他現(xiàn)代傳感器。另外,新的海軍型米格-29戰(zhàn)斗機不僅具有相當強大的空對空作戰(zhàn)能力,而且還因其KAB-500制導炸彈和X-35反艦導彈而具備精確制導打擊能力。
報道稱,在可預見的未來,“庫茲涅佐夫海軍元帥”號仍將是俄羅斯唯一的航母,而23000E“風暴”項目則只是一種夢想,很可能永遠無法投入生產(chǎn)。俄羅斯為使“庫茲涅佐夫海軍元帥”號的用途最大化,最好的做法是要盡可能早地用米格-29K取代蘇-33。“庫茲涅佐夫海軍元帥”號決不是一艘完美的航母,但配備上米格-29KR,它就可能發(fā)揮更大作用。(編譯/宋彩萍)