揭秘:空中突擊旅戰(zhàn)力幾何?“奪控機場”如何空中突擊?
空地協(xié)同 錘煉快速反應(yīng)能力
去年,朱日和 “沙場閱兵”中,“陸軍新銳”空中突擊旅精彩亮相、一飛驚人。空中突擊旅作為新質(zhì)作戰(zhàn)力量的代表,也是陸軍由平面作戰(zhàn)向立體攻防轉(zhuǎn)變的標(biāo)志性力量。日前,記者來到這支剛滿周歲的陸軍第83集團軍某空中突擊旅,戰(zhàn)斗力到底如何?
初夏時節(jié),在太行山下的某野外訓(xùn)練場,一場由直升機編隊和突擊步兵協(xié)同配合的立體奪控演練緊張進行。
第83集團軍某空中突擊旅營長 王。我們演練任務(wù)的背景,就是奪控敵機場,我們是從緊急出動開始,就是從平時狀態(tài),直接轉(zhuǎn)入一級戰(zhàn)備緊急出動,而后向集結(jié)地域集結(jié)。我們的戰(zhàn)斗編成主要是區(qū)分有先遣隊,兩個攻擊隊和一個火力隊,以及戰(zhàn)勤隊。
十多架由偵察、武裝、運輸?shù)葯C型組成的直升機編隊遞次升空,可是爬升不久,積云的出現(xiàn)讓飛行員視野變窄,這極易引發(fā)空中特情。
保持密集隊形飛行,縮小直升機的間距,這樣可以使飛行編隊在復(fù)雜氣象條件下始終處于可控范圍?墒莿倓偞┻^云區(qū),直升機就受到模擬敵雷達照射的干擾。
貼近地面飛行和依托地形隱蔽可以很好地利用雷達盲區(qū)為突襲創(chuàng)造條件,是直升機躲避偵察的絕佳手段。機群接近目標(biāo)區(qū)域,偵察機發(fā)現(xiàn)了敵方機場火力部署。
在成功摧毀敵前沿裝甲目標(biāo)后,按照作戰(zhàn)計劃,運輸直升機迅速搭載突擊隊員向預(yù)定著陸場機動,實施立體奪控機場行動。
立體奪控 檢驗部隊作戰(zhàn)能力
搭載突擊步兵的運輸直升機編隊經(jīng)過1個多小時的飛行,按時飛抵預(yù)定著陸場上空。突擊隊員會通過何種方式展開戰(zhàn)術(shù)動作?他們能否順利完成立體奪控機場任務(wù)?
第83集團軍某空中突擊旅營長 王。先遣隊飛臨敵機降地域的時候,敵情顧慮比較大,小速度掠地跳下機降主要在地面敵人威脅比較大的情況下,在飛機不停機,以10到20公里的速度邊飛邊跳下。
先遣隊隊員跳下直升機后迅速集結(jié),同時偵察并精準(zhǔn)定位敵隱蔽火力點。在控制了外部機場跑道后,第二波次空中投送力量也按時到達。敵方機場地勢平坦,缺少遮蔽物,作為敵指揮中心的航空塔臺居高臨下,讓我方進攻戰(zhàn)斗十分艱難。
突擊隊員在奪取塔臺的戰(zhàn)斗中遇到了敵方的頑強抵抗,局勢一度陷入膠著。在數(shù)次正面強攻受阻后,突擊步兵排長再次請求空中火力打擊。
奪控塔臺是作戰(zhàn)要求,摧毀塔臺意味著任務(wù)失敗。為了完成任務(wù),突擊步兵連開始嘗試從右翼迂回,但是在沒有空中支援的情況下插入敵后,危險和難度也增加不少。
此時,迂回至敵后側(cè)的突擊步兵分隊迅速翻越圍墻突入,然而,在缺乏空中火力支援的情況下,敵塔臺的火力壓制讓突擊分隊的戰(zhàn)術(shù)意圖未能實現(xiàn)。就在此時,指揮員大膽的采用正面佯攻,背面突襲,空中機降的三路合擊戰(zhàn)術(shù)。
第83集團軍某空中突擊旅營長 王俊:當(dāng)時我就想,直升機能不能直接搭乘我的隊員從塔臺頂端進行索降,經(jīng)過觀察,塔臺周圍有很多高壓線和樹木,直接索降非常危險,猶豫了幾秒鐘,還是決定了。
在武裝直升機和地面火力的掩護下,機上待命的突擊隊員強行索降塔臺頂部。經(jīng)過激烈戰(zhàn)斗,突擊隊員成功奪控機場塔臺,敵殘余力量被全部清剿。
第83集團軍某空中突擊旅營長 王俊:這次我們采取了一個典型的空中突擊行動,區(qū)分緊急機動、突擊著陸、地面戰(zhàn)斗幾個階段。提高了突擊步兵精確引導(dǎo)打擊、精確空地協(xié)同等各個方面的能力。