巢無高速通過交工驗(yàn)收 改寫無為縣不通高速的歷史

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　　11月20日，作為北沿江高速組成部分的巢湖至無為高速公路通過交工驗(yàn)收，具備通車條件。按照計(jì)劃，這條高速將于年內(nèi)通車運(yùn)營(yíng)，將改寫無為縣不通高速公路的歷史，使得我省實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”目標(biāo)又向前邁進(jìn)一步。SMg安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門戶新聞?wù)?/span>

　　巢無高速由省交通控股集團(tuán)投資建設(shè)，全長(zhǎng)43.87公里，設(shè)計(jì)行車速度120公里/小時(shí)，設(shè)有一處服務(wù)區(qū)和3個(gè)出入口(預(yù)留一處)，是安徽省“四縱八橫”高速路網(wǎng)中“橫六”(南通—武漢)高速的重要組成部分。該項(xiàng)目起自馬鞍山市含山縣臥虎村，沿東北方向順接馬巢高速，向西南方向而行，經(jīng)林頭，跨淮南鐵路、裕溪河、合福鐵路，經(jīng)無為縣，最后在塔橋樞紐接入合福鐵路銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋北岸接線。SMg安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門戶新聞?wù)?/span>

　　途中，巢無高速通過馬鞍山西樞紐與蕪合高速連接，通過石澗樞紐和年內(nèi)建成通車的蕪湖長(zhǎng)江二橋北岸接線連接。屆時(shí)，蕪湖長(zhǎng)江二橋、銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋都將接入這條高速公路，可以更好地發(fā)揮這兩座跨江主通道的功能，江北地區(qū)互聯(lián)互通的高速公路網(wǎng)也將初步形成。SMg安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門戶新聞?wù)?/span>

　　巢無高速年內(nèi)通車后，不僅承擔(dān)起南京、馬鞍山等與安慶、武漢方向之間的東西向沿江通道作用，也將在在惠及皖江兩岸城鎮(zhèn)跨江便利出行的同時(shí)，進(jìn)一步促進(jìn)皖江兩岸聯(lián)動(dòng)發(fā)展，助力安徽省推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)。SMg安徽網(wǎng)庫(kù) 地方門戶新聞?wù)?/span>